Touratech2012_13_italiano

BMW HP2 199 Frizione sinterizzata La frizione sinterizzata è stata progettata in Africa per le piste e la guida off-road e da allora si è sempre fatta apprezzare. La frizione sinterizzata è più resistente è può essere sollecitata molto di più della frizione originale. Anche su strade normali si possono superare pendenze elevate, carichi di bagagli senza odori sgradevoli di frizione surriscaldata. Queste frizioni non hanno mai ceduto! Si tratta di un accessorio concepito per l’uso sportivo. - Acciaio indurito da 1,8 mm tagliato al laser - 8 superfici d’attrito sinterizzate (rivettate) - Tecnologia di derivazione sportiva - Prodotte in Europa - Ottima lavorazione e tolleranze minime - Collaudate da anni in Africa e sulle piste di tutto il mondo - Nessun surriscaldamento della frizione anche in condizioni estreme. - Dura normalmente per tutta la vita della motocicletta stessa. 040-0353 404,05 € Unifilter - filtri aria ad altro rendimento specifici per il fuoristrada BMW R1200 GS/HP 2 compreso filtro per il condotto di aspirazione 044-0870 62,22 € BMW R1200 GS/HP 2 Filtro per il condotto di aspirazione 044-0875 20,67 € Frizione sinterizzata, Unifilter Bypass radiatore olio BMW HP2 Questo tubo piegato (diame- tro 12) serve a garantire una copertura di breve durata del condotto dell‘olio sul radi- atore quando questo viene danneggiato con pietrisco o è difettoso. Basta staccare dal radiatore dell‘olio il condotto di alimentazione e di scarico e applicarlo sul tubo. 044-2097 20,67 €