« Made in Germany » n'est pas uniquement un gage de qualité, mais aussi de savoir-faire et de compétences pointues ; c'est pourquoi Touratech AG développe, conçoit et produit depuis ses débuts dans le Sud de l'Allemagne. Du développement à la fabrication en passant par les ventes et le marketing, toute l'équipe du siège de Touratech en bordure de la Forêt-Noire travaille à satisfaire nos clients. Outre les particuliers, nos distributeurs répartis dans le monde entier commandent directement leurs marchandises à Niedereschach.

Lorsque le fondateur de la société Touratech mettait au point son premier tripmaster pour ses besoins personnels, il était encore loin d’imaginer qu’à peine 13 ans plus tard il serait à la tête de sa propre entreprise innovante. A l’heure d’aujourd’hui, nous pouvons déjà tirer un premier bilan de ces premières années particulièrement fructueuses pour l’entreprise.

La véritable origine des produits Touratech remonte sans doute au premier coffre alu de fabrication artisanale et au premier tachymètre éclairé pour vélo. Herbert Schwarz, passionné de motos et de voyages, se les était fabriqué lui-même pour ses voyages au Proche-Orient, en Afrique, aux Etats-Unis et en Europe du nord. Pour le voyageur curieux, informations et praticité sont deux critères essentiels et c’est ainsi qu’Herbert Schwarz continua d’améliorer ces produits.

1990 fut la première date clé : le premier IMO arrivait à maturation et était enfin produit à 100 exemplaires. Ce tripmaster électronique indiquait la distance parcourue, les moyennes, enregistrait le kilométrage journalier de tout le voyage et renseignait sur la température du moteur et la température extérieure. Toutes ces informations rassemblées sur un seul et même boîtier, c’était là la réelle innovation. C’est avec ce produit que la société GBR Touratech, nouvellement fondée, fit ses premières affaires.

C’est après avoir parcouru d’innombrables kilomètres sur des chemins impraticables d’Afrique qu’a germé l’idée du deuxième produit mis au point par Herbert Schwarz : le coffre en aluminium baptisé « Zega » d’après le nom d’un petit village du Zaïre que traversèrent Herbert Schwarz et Jochen Schanz lors de leur périple au sud de l’Afrique. Accessoire faisant partie aujourd’hui de l’équipement de base de tout voyageur à moto, elle fut à l’époque rapidement plébiscitée du fait de sa conception et sa nouvelle fonctionnalité.

Depuis l’invention des BMW Enduro, Herbert Schwarz a piloté tous les modèles GS actuels au travers le monde. Toujours enthousiasmé par leur fiabilité et leur adéquation au voyage, c’est tout naturellement que l’expérience accumulée au cours de ses nombreux voyages fut utilisée au service du développement des produits destinés à l’équipement des deux roues. Dès la mise sur le marché d’une nouvelle BMW Enduro, Touratech développait les équipements et accessoires utiles correspondants.

Aux tous débuts, Herbert Schwarz et Jochen Schanz, son coéquipier moto et fidèle bras droit de la première heure, géraient Touratech GBR en plus de leur travail « officiel » durant leur temps libre jusqu’à ce que le volume de travail prenne le dessus. En 1995/96, ils décidèrent alors tous deux de s’investir à temps plein dans la société. Ils s’occupaient alors de toutes les activités sans exception : le développement en passant par l’approvisionnement, la fabrication des produits, la vente et le conseil. Ce n’est qu’en 1997 qu’ils embauchèrent les premiers salariés de l’entreprise. Un an plus tard, Touratech déménageait dans un bâtiment plus spacieux, à Niedereschach, aux portes de la Forêt noire. En 1999, la société pris alors une nouvelle forme et TOURATECH AG fut fondée.

Aujourd’hui, la palette de produit dépasse de loin les tripmasters et coffres.

Touratech est présent sur le secteur de la navigation avec des produits tels que Garmin et Magellan. L’entreprise propose également des supports uniques destinés à protéger les appareils embarqués sensibles des secousses inhérentes aux pistes chaotiques. Touratech a toujours un œil tourné vers les évolutions du marché : l’entreprise crée continuellement des accessoires pour chaque nouveau produit. Logiciels de navigation et instruments de navigation électroniques sont développés sur place.

Pour les BMW Enduro actuelles, l’entreprise Touratech ne se contente pas seulement de fabriquer des accessoires, elle développe aussi des carénages complets. Sur la base de la F650, il existe l’« Oryx », la version allégée pour un plus grand plaisir de conduite, la « TT 39 » garantit des voyages sans stress et la « Rallye » vous séduira par son châssis, la capacité de son réservoir et son cockpit. Entre temps, l’adaptation en version voyage « Desierto » a un nouveau concurrent : le « ReVamp », un nouveau produit pour la BMW GS. Concept basé sur les points forts de la GS et résolument orienté vers un design plus recherché et une optimisation du poids. Touratech développe et fabrique également des produits destinés au perfectionnement, tout en détails, d’enduros d’autres constructeurs.

Faire de la moto et voyager, cela veut dire, toujours être à l’extérieur. Le département « Outdoor » s’occupe donc de tout ce qui touche aux accessoires pour une vie dans et avec la nature.

Maintenant, Touratech commercialise 50% de ses produits via l’Internet. Le site fournit aux clients de nombreuses informations sur l’entreprise, ses collaborateurs et ses produits. Par ce biais, Touratech compte des clients dans le monde entier. Afin d’assurer un meilleur suivi sa clientèle, Touratech ne cesse d’étendre son réseau d’importateurs.

Au cours des dernières années, la production a connu une incroyable accélération. En peu de temps, la fabrication du tripmaster IMO, qui se faisait en partie encore sur la table de la salle à manger, s’est transformée en une ligne de production ultramoderne.

Aujourd’hui, Touratech AG emploie près de 250 salariés à temps plein ainsi que d’autres salariés à temps partiel pour certaines tâches spécifiques. A Niedereschach, le parc machines comprend une découpe laser, plusieurs machines à plier et robots de soudure. Nous disposons d’une ligne de fabrication électronique, de montage final et de conditionnement. Touratech est organisée en petites équipes autarciques gérant elles-mêmes la production.

La logistique dispose d’un système de planification de la production et des ventes particulièrement efficace – en partie auto-perfectionné – assurant la gestion et le contrôle des process. Le département Ventes mise avant tout sur la rapidité d’intervention. Tout e-mail reçu doit recevoir une réponse le jour-même, au plus tard dans les 48 heures. Chaque client doit recevoir sa commande le plus rapidement possible et dans les délais prévus, c’est le b.a.-ba du commerce ! Nos commerciaux consacrent beaucoup de leur temps à conseiller la clientèle.

Mais plus encore que toute cette structure organisationnelle, l’essentiel, et ce qu’il ne faut pas oublier est que la quasi totalité de nos collaborateurs sont des passionnés de motos. Ils accompagnent nos produits depuis leur conception jusqu’à la fabrication, et ensuite, sur leur moto. Toutes ces expériences pratiques sont ensuite « réintégrées » dans nos produits.

Herbert Schwarz et Jochen Schanz sont eux aussi deux adeptes invétérés de la moto. Pour rien au monde ils n’abandonneraient les voyages à moto à travers les 5 continents et les rencontres enrichissantes avec d’autres motards.

Il vous arrivera certainement de les croiser au hasard d’un chemin, avec leurs bottes poussiéreuses et leurs motos boueuses… lors d’une balade en Forêt noire ou en route pour de lointaines contrées… C’est ça le secret de Touratech.