Stabilitätsfaktor: Touratech Cockpit-Träger für die BMW F 900 GS
Wer seine BMW F 900 GS im Gelände oder auf langen Reisen bewegt, stellt besondere Anforderungen an die Stabilität des Cockpits. Der Touratech Cockpit-Träger ersetzt den originalen BMW Frontträger durch eine robuste Konstruktion aus CNC-gefrästem Aluminium. Gleichzeitig schafft er die Möglichkeit, zusätzliche Navigations- und Anzeigeinstrumente zu montieren.
Schotterpisten in den Westalpen, ein Adventure Country Track oder anspruchsvolle Tage auf dem Offroadgelände: Bei intensiver Nutzung im Gelände muss das Cockpit der BMW F 900 GS einiges aushalten. Eine Schwachstelle kann dabei der originale BMW Frontträger sein. Unter hoher Belastung besteht die Gefahr, dass das Bauteil bricht. Hierdurch kann die gesamte Fahrzeugfront ihre Stabilität verlieren. Kabel können beschädigt werden, Instrumente ausfallen oder weitere Komponenten in Mitleidenschaft gezogen werden. Eine Reparatur unterwegs ist kaum möglich.
Passt out-of-the-box: Touratech Cockpit-Träger für die BMW F 900 GS
Der Touratech Cockpit-Träger ist als passgenauer Ersatz für den originalen BMW Frontträger der F 900 GS ab Modelljahr 2024 ausgelegt. Die Konstruktion kombiniert CNC-gefräste Aluminiumkomponenten mit stabilen Blechteilen und ist für hohe Belastungen im Offroad- und Reiseeinsatz konzipiert.
Alle originalen Befestigungspunkte für TFT-Display, Windschild und Verkleidung bleiben erhalten. Anpassungen am Bodywork sind nicht erforderlich. Auch die Verwendung von Verkleidungssturzbügeln ist möglich.
Die Konstruktion bietet eine hohe Verwindungssteifigkeit und Festigkeit. Gleichzeitig fällt der Gewichtszuwachs mit 426 Gramm gegenüber dem BMW Originalbauteil vergleichsweise gering aus: Der Touratech Cockpit-Träger wiegt 988 Gramm, das Originalteil 562 Gramm.
Stabiler Frontträger als Basis für Navigationsgeräte und Tablets
Neben der hohen Belastbarkeit im Offroadeinsatz besteht ein weiterer Vorteil des Touratech Cockpit-Trägers in der Möglichkeit, den Arbeitsplatz auf der F 900 GS auf den individuellen Einsatzzweck abzustimmen. Auch bei erhöhter Belastung durch zusätzliche Geräte wie Roadbook, Tablet, Navigationsgerät, GPS-Tracker o. Ä. bleibt das Cockpit zuverlässig stabil. Das haben umfangreiche Tests durch Touratech Teams bei Rallyes und auf ACT-Touren bereits eindrucksvoll unter Beweis gestellt.
Optional lässt sich das serienmäßige TFT-Display 10 Millimeter tiefer positionieren. Ein wichtiges Plus, um die Infozentrale auch bei umfangreicher Instrumentierung perfekt im Blick zu haben.
Touratech Cockpit-Träger für die BMW F 900 GS – Features im Überblick:
- Träger aus CNC-gefrästen Aluminiumteilen und -blechen mit eloxierter Oberfläche
- Ersetzt den originalen BMW Frontträger aus Kunststoff
- Höchste Haltbarkeit im Offroadeinsatz
- Kompatibel mit OEM- und Touratech Navihalter, Sturzbügeln und Zusatzgeräten
- Optional: 10 mm tiefere Position für das TFT-Display
- Ermöglicht die Verwendung großer Roadbooks, GPS-Geräte und Tablets
- Einfache Montage dank detaillierter Anleitung
- Gewicht: 988 g (Original: 562 g)
- Für härtesten Einsatz entwickelt
Touratech Cockpit-Träger für BMW F 900 GS (2024-), Art.-Nr.: 083-5415, Preis: 849,00 Euro
Weitere Informationen im Touratech Webshop
Häufige Fragen zum Touratech Cockpit-Träger für die BMW F 900 GS
Für welche BMW F 900 GS ist der Touratech Cockpit-Träger geeignet?+
Der Touratech Cockpit-Träger ist für die BMW F 900 GS ab Modelljahr 2024 konzipiert und ersetzt den originalen BMW Frontträger.
Was ist der Vorteil des Touratech Cockpit-Trägers?+
Der Touratech Cockpit-Träger für die BMW F 900 GS ist auf deutlich höhere Belastungen ausgelegt als der originale Frontträger. Die Aluminium-Konstruktion aus CNC-gefrästen Teilen sowie Blechen besitzt eine hohe Verwindungssteifigkeit und Festigkeit – insbesondere bei anspruchsvollem Offroad-Einsatz und auf Fernreisen.
Kann der Touratech Cockpit-Träger zusätzliche Geräte aufnehmen?+
Ja. Der Cockpit-Träger ist für die Montage zusätzlicher Geräte ausgelegt. Neben Navigationsgeräten lassen sich beispielsweise Roadbooks, Tablets oder GPS-Tracker ins Cockpit der BMW F 900 GS integrieren.
Ist der Touratech Cockpit-Träger mit dem originalen BMW TFT-Display kompatibel?+
Ja. Alle serienmäßigen Befestigungspunkte für das TFT-Display, den Windschild und die Verkleidung bleiben erhalten. Optional kann das TFT-Display 10 Millimeter tiefer positioniert werden.
Kann ich den Touratech Cockpit-Träger mit Sturzbügeln verwenden?+
Ja. Die Konstruktion ist auch für die Verwendung mit Verkleidungssturzbügeln ausgelegt.
Muss das Bodywork der BMW F 900 GS für die Montage angepasst werden?+
Nein. Der Touratech Cockpit-Träger ist als passgenauer Ersatz für den originalen Frontträger konzipiert. Anpassungen an der Verkleidung sind nicht erforderlich.
Wie schwer ist der Touratech Cockpit-Träger?+
Der Touratech Cockpit-Träger wiegt 988 Gramm. Das serienmäßige BMW-Bauteil bringt 562 Gramm auf die Waage. Der Gewichtszuwachs beträgt damit lediglich 426 Gramm – bei ungleich höherer Robustheit.
Aus welchem Material besteht der Touratech Cockpit-Träger?+
Der Cockpit-Träger besteht aus einer Kombination aus CNC-gefrästen Aluminiumkomponenten und Aluminium-Blechbauteilen. Die Oberfläche der Aluminiumteile ist eloxiert.
Wie wird der Touratech Cockpit-Träger montiert?+
Die Montage erfolgt anhand einer detaillierten Anleitung. Der Cockpit-Träger nutzt die vorhandenen Befestigungspunkte der BMW F 900 GS, sodass keine Anpassungen am Bodywork notwendig sind.
Was kostet der Touratech Cockpit-Träger für die BMW F 900 GS?+
Der Touratech Cockpit-Träger für die BMW F 900 GS ab Modelljahr 2024 kostet 849 Euro. Die Artikelnummer lautet 083-5415.
Touratech Cockpit-Träger für die BMW F 900 GS
