Das Motorrad richtig auswintern | Touratech Tipps & Tricks

Die Sonne kehrt zurück – Deine Zeit ist jetzt. Spürst Du dieses Jucken in Deinen Händen, das Kribbeln in Deinem Bauch? Es ist mehr als nur ein Gefühl; es ist der Ruf der Freiheit. Steig auf Dein Motorrad, lass den Winter hinter Dir und begrüße die 'Good Vibrations' der neuen Saison. Aber halt – ist Dein Bike bereit für das Abenteuer, das vor Dir liegt? Entdecke unseren präzisen Leitfaden, um Dein Motorrad aus dem Winterschlaf zu wecken und es perfekt auf die Straßen von morgen vorzubereiten.

Stell Dir den Unterschied vor: Dein Motorrad, verlassen im Winter unter einer Laterne, steht vor großen Herausforderungen. Das Wiederbeleben und optische Auffrischen könnte ganze Bücher füllen. Doch wechsle die Perspektive: Dein in der Garage sorgfältig überwintertes Motorrad wartet nur darauf, wieder durchzustarten. Eine überschaubare Aufgabe, dank Deiner Weitsicht und hochwertiger Pflegeprodukte. Der Übergang von Überwinterung zu Pflege wird fließend, wenn Du vorausschauend handelst. Also, worauf wartest Du? Die Freiheit ruft, und Dein Motorrad ist bereit.

Wenn die wärmeren Temperaturen langsam die Türen zur neuen Motorradsaison aufstoßen, setzen die Ewigoptimisten all ihr Vertrauen darauf, dass ihre Bikes einfach so anspringen – genau wie sie sie abgestellt haben, ohne jegliche Vorbereitung. Manchmal klappt es, oft jedoch nicht, und gut ist diese Nachlässigkeit nie.

Der Frühling ist da, und mit ihm kommen die notwendigen Vorbereitungen, um Dein Motorrad nach einer langen Standzeit wieder in Schwung zu bringen. Hast Du Deine Maschine liebevoll und vorausschauend in der Garage eingemottet, so wird Dich das Erwachen aus dem Winterschlaf kaum ins Schwitzen bringen. Ein bisschen Öl hier, ein Reifencheck da – und schon brummt der Motor wieder zufrieden. Warst Du beim Einwintern jedoch etwas lax, musst Du jetzt ein wenig mehr Zeit und Mühe investieren.

Nutze diese Chance, um Dein Bike gründlich zu inspizieren. Ein Blick unter die Haube, eine Kontrolle der Flüssigkeiten und ein Check der Bremsen können nicht nur potenzielle Defekte aufdecken, sondern Dir auch ein sicheres und sorgenfreies Fahrgefühl für die kommenden Monate garantieren. Denke daran: Die richtige Pflege und ein paar vorausschauende Handgriffe können den Unterschied zwischen einer problemlosen Saison und unerwarteten Problemen auf der Straße machen. Also, pack es an – Dein Motorrad und die offene Straße warten auf Dich!

Starte durch mit dem Batteriecheck und dem Ölwechsel

Wir starten mit der Batterie: Bei Akkus, die Wartung benötigen, prüfst Du zuerst den Flüssigkeitsstand. Fehlt Wasser, füllst Du destilliertes Wasser nach – genau bis zur Markierung. War Deine Batterie an einem Erhaltungsgerät angeschlossen oder hast Du sie regelmäßig aufgeladen, ist sie sofort startklar. Wenn nicht, ist jetzt der perfekte Zeitpunkt für eine Ladung. Beim Einsetzen der Batterie kontrollierst Du die Anschlüsse auf Sauberkeit und Korrosionsfreiheit.  Ein Kontaktspray schützt vor Rost und garantiert dauerhaften Kontakt. Beim Anschließen kommt zuerst der Pluspol – Sicherheit geht vor.

Den Ölwechsel vor der Winterpause anzusetzen, ist klug gedacht: Altes Öl kann Korrosion im Motor begünstigen. Wenn Du diese wichtige Vorbereitung verpasst hast, ist es nun an der Zeit, inklusive des Ölfilters, alte Fehler zu korrigieren.

Pflege Deine Kette: Der Schlüssel zur perfekten Fahrt

Wenden wir uns nun der Kette zu: Beginne mit einem Kettenreiniger, z.B. dem Motul Kettenreiniger Chain Clean. Ein kurzer Sprühnebel auf Kette, Kettenblatt und Ritzel, und schon beginnt die Reinigung. Nach nur wenigen Minuten einwirkzeit lösen sich alte Schmiermittelreste und Dreck – ein Wisch, und sie sind Geschichte. Sollten noch hartnäckige Verschmutzungen verbleiben, hilft eine Bürste nach. Nach der Reinigung erhält Deine Kette das Beste: Motul Kettenspray Chain Lube Off Road. Ein präziser Sprühstoß, fernab von Reifen und Bremsen, garantiert Schutz und Leistung. Dein Bike verdient die Sorgfalt.

Ein Blick auf Gabel und Federbeine lohnt sich

Vergiss nicht, Deine Gabel und Federbeine genau unter die Lupe zu nehmen. Entdeckst Du Ölundichtigkeiten, nimm es ernst. Austretendes Öl auf Bremsen und Reifen kann Deine Sicherheit gefährden. Zudem: Eine Gabel, die nicht dämpft, sondern nur federt, beeinträchtigt Deine Fahrt. Gleiches gilt für ungleiche Ölmengen in den Gabelrohren – sie verändern das Fahrverhalten. Achte auf diese Details, denn Deine Sicherheit und Fahrvergnügen hängen davon ab.

Reinigen leicht gemacht

Gewissenhafte Biker haben bereits im Herbst Lack-, Chrom- und Metallteile ihrer Maschine mit einem Pflegespray verwöhnt, um sie zu konservieren. Jetzt, da der Frühling naht, ist es Zeit, den schützenden, leicht öligen Film zu entfernen. Natürlich kannst Du Dein Motorrad nun gründlich mit dem Motul Reiniger Moto Wash waschen, aber wenn es in der Garage gut geschützt stand, gibt es eine schnellere, wasserlose Methode: Motul Reiniger Wash & Wax. Sprüh Dein Bike einfach ein, lass den Zauber wirken, und wische es mit einem weichen Tuch ab. Im Nu glänzen die Oberflächen wieder, und Wasser perlt einfach ab.

Reifencheck: Sicher und bereit für die Straße?

Wenn Du schon bei den Bremsen bist, wirf doch gleich einen prüfenden Blick auf Reifen und Gabel. Sind die Reifen gut belüftet und zeigen sie keinerlei Risse oder Beschädigungen? Und wie steht es um das Profil? Der Gesetzgeber fordert eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern – ein simples Profiltiefenmessgerät, kaum mehr als eine Schieblehre, verrät Dir, ob Du im grünen Bereich bist. Aber lass Dich nicht von den sogenannten Tread Wear Indicators, den TWIs, täuschen. Diese kleinen Erhebungen im Profil sind meist nur zwischen 0,8 und 1,0 Millimeter hoch. Erreichen sie die Oberfläche des Positivprofils, ist es höchste Zeit für neue Reifen. Also, nimm Dir diesen Moment, überprüfe Deine Reifen und sorge so für eine sichere und souveräne Fahrt in die neue Saison.

Schmierung für maximale Performance: Bewegliche Teile und Gelenke

Wenn alles in Ordnung ist, widmen wir uns nun den beweglichen Teilen und Gelenken. Verschiedene Mittelchen stehen zur Wahl. Nehmen wir beispielsweise das Motul Universalschmiermittel E.Z. Lube: Es schmiert nicht nur, es verabschiedet auch jedes Quietschen und bewahrt vor Korrosion. Weiter hinterlässt es einen trockenen, kaum sichtbaren Schmierfilm und stößt Wasser ab. Damit bleiben die Gelenke von Brems- und Kupplungshebel geschmeidig. Zudem ist es ideal für Schlösser und pflegt Gummi-, Kunststoff- und Metallteile, ohne zu kleben.

Rechtzeitige Vorsorge zahlt sich jetzt aus

Alles bereit? Dann lass uns den Motor starten. Bei Einspritzern ist die Sache einfach: Ein Dreh, ein Start, und die Freiheit ruft. Bei Vergasermaschinen musst Du ein bisschen mehr Fingerspitzengefühl zeigen. Hast Du vorgesorgt und Deinem Benzin vor dem Winterschlaf einen Stabilisator hinzugefügt? Dann sind Deine Chancen gut, dass Dein Motor nach ein paar Umdrehungen erwacht. Falls nicht, musst du wohl mehr investieren.

Da sich im Laufe der Zeit zuerst die leicht brennbaren Bestandteile des Benzins verflüchtigen, vor allem bei kleineren Mengen wie im Vergaser, sollte man bei geschlossenem Benzinhahn den Kraftstoff aus den Schwimmerkammern ablassen und anschließend frisches Benzin nachlaufen lassen. Bei nicht anspringenden Einspritzern wäre nun eine Fehlersuche angesagt.

Die richtigen Werkzeuge für die Wartung nach der Winterpause und für unterwegs

Nach der Winterpause steht die erste Inspektion an, um dein Motorrad fit für die neue Saison zu machen. Dabei sind die richtigen Werkzeuge unerlässlich – sowohl in der heimischen Garage als auch auf Tour.

Mit der richtigen Ausstattung kannst du dein Motorrad nicht nur nach der Winterpause perfekt vorbereiten, sondern bist auch auf Reisen für kleine Reparaturen gerüstet.