Look around the globe: Skandinavien

Look around the globe: Skandinavien

Diesen Teil der Welt wollten wir, weil es vorher keine Gelegenheit dazu gab, erst am Ende erkunden, wenn wir in Rente sind oder nicht mehr genug Kraft zum Motorradfahren haben. Das wäre ein großer Fehler! Mann! Wir bereuen es jetzt, dass wir diesen Ort erst jetzt erreicht haben, vor allem, weil er so nah von uns ist und so viel zu bieten hat!
Jetzt, mit zwei Motorrädern, genügend Platz und etwas mehr Erfahrung im Vergleich zur Tschechischen Reise und der letzten in Rumänien, haben wir uns in wenigen Tagen mit allem ausgerüstet. Im Moment planen wir, 8 Länder zu erkunden - Litauen, Lettland, Estland, Finnland, Norwegen, Schweden, Dänemark und die Färöer Inseln und Island. Dann werden wir sehen, wie der Weg uns in Europa zurück nach Polen führen wird. Immerhin ist kein Plan wie immer ein guter Plan.

Als wir die nordöstliche Straße in Richtung Litauen nahmen, trafen wir auf den größten und stärksten Regen, den man sich vorstellen kann - in der Region Masuren in Polen. Es hieß, dass es auf der Fahrt nach Norden regnen kann, aber ich hätte nie erwartet, dass wir gleich zu Beginn der Reise in Polen völlig durchnässt sein würden. Nachdem wir einige Zeit mit Freunden verbracht und eine Nacht auf dem Boot in Giżycko verbracht hatten, war es an der Zeit, nach dem stärksten Regen weiterzufahren.

Das Hauptziel war das Nordkapp, der nördlichste symbolische Punkt auf einer der norwegischen Inseln. Die Durchfahrt durch die ersten drei Länder war wie üblich geplant - wir werden von morgens bis in die Dunkelheit fahren. Doch die Nacht kam immer später. Wir hielten einige Male in Litauen an, um das Zentrum des Landes zu sehen und einige Köstlichkeiten aus diesem Land zu essen. Auf der ganzen Strecke trafen wir sehr freundliche Menschen.
Dann ging es weiter nach Lettland und Estland, wo uns die Geschwindigkeitsbegrenzungen und die Orte, an denen sie Kameras zur Messung der Geschwindigkeitsbegrenzungen aufstellen, die Knochen brachen. Wir wussten, dass man in diesen Ländern vorsichtig sein muss, aber warum baut man zwei Kameras in einer Kurve, mitten im Wald und in welcher fast keine Autos unterwegs sind? Die Höchstgeschwindigkeit betrug 80 km/h und es fühlte sich fast wie schlafen an. Eines ist sicher, die Autos dort können nicht einmal das Motorrad überholen - wir waren besorgt, als sie es so langsam taten. Wenn man ein kurzes Stück Autobahn mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h überfährt, hat man das Gefühl, dass man mit Lichtgeschwindigkeit fährt - unglaublich und unvergesslich!

Als wir in Estland langsam einige Kilometer zurücklegten, erreichte das Motorrad - seine 210 000 km auf der Uhr. Das ist vielleicht nicht das typische Ziel, aber wenn man bedenkt, dass das letzte - die 200 000 km - die wir im Oman erreicht hatten und das Motorrad dann ein Jahr lang nicht benutzt wurde - haben wir das sehr gefeiert!

Es war Zeit, eine Fähre zu nehmen. Die erste - der einfachste Weg ist der Sprung nach Finnland von Tallin nach Helsinki. In etwa zwei Stunden, ohne größere Probleme, setzten wir unsere Füße und "Motorradreifen" auf finnisches Land. Zunächst erkundeten wir einen kleinen Teil der Hauptstadt - dann flüchteten wir aus der Stadt in die Vororte.

In Finnland war der Klang und der Geruch des Waldes einfach umwerfend - die Natur rundherum, die Tierwelt und die herrlichen Campingplätze mit ihren stilvollen, typischen Hütten mit Feuerstellen ließen uns das sehr genießen.
Finnland hat das Klima. Das natürliche. Man fährt direkt an Wasser, Flüssen, Tümpeln, Seen und Sümpfen vorbei. Man muss vorsichtig fahren, denn die Rentiere sind überall und sie kreuzen einfach die Straße und bleiben von hinten völlig unsichtbar. Diese Tiere rocken. Wir haben hunderte von Rentieren in verschiedenen Farben gesehen. Sie haben uns in den Arctic Cirlce geführt. Dieses Gebiet heißt Napapiiri, Lappland, wo der Weihnachtsmann lebt.

Wir hätten nie gedacht, dass er ein Motorradenthusiast sein könnte, aber als er merkte, dass wir ihn beim letzten Mal in Alaska am Nordpol nicht erreichten (er schlief am Nachmittag) und wir viel in der Welt unterwegs sind, beschloss er, das Haus des Weihnachtsmanns durch eine Hintertür zu verlassen und unsere Motorräder zu überprüfen. Wir lachten, dass es im 21 Jahrhundert vielleicht an der Zeit ist, sein treues, gebrauchtes, altes Rentiergespann gegen etwas mit Pferdestärken auszutauschen... Oder vielleicht besser nicht - er wird es zu sehr genießen und vergessen, unsere Geschenke auszuliefern, haha. Aber was wir für euch alle getan haben - wir haben es geschafft, dieses Jahr ein paar schöne Geschenke für Weihnachten zu bekommen! Wir haben mit ihm geplaudert, als wären wir alte Freunde!

Wir fuhren gegen Mitte des Tages los und planten, analog zu Alaska, den letzten, berühmten Punkt in der Nacht zu erreichen. Im Sommer, wenn die Nächte hell sind, sieht selbst nach Mitternacht alles fantastisch aus. Wenn die Sonne einen nicht müde werden lässt, kann man fahren und fahren!
Das Passieren der Grenze, die im letzten Moment nach Norwegen geöffnet wurde, zeigte uns, dass die Nacht nah ist. Eine weitere Stunde bekamen wir nach der Zeitumstellung wieder zurück in die UTC+1. Und umso mehr konnten wir unterwegs erleben, indem wir eine Stunde gratis hatten!

In diesem Teil der Welt kann man sich nie auf die Wettervorhersage verlassen. Es wurde gesagt, dass es perfekt sein wird, aber bis man nicht genau an diesem Punkt ist - kann man sich nicht sicher sein. Wir fuhren durch diese wunderbare Tundra, mit dem Nebel über dem Wasser, nur gerade schmale Straßen, die auf und ab gingen. Manchmal kamen die Rentiere direkt auf unsere Motorräder zu, manchmal gab es viele, viele Kilometer lang niemanden. Nur du und deine Straße. Die Sonne ging ein wenig unter, es wurde langsam grau, aber die Sicht ließ uns immer noch fahren. Wir fuhren an all den kleinen Dörfern an der Küste vorbei, rochen die Fische, die an speziellen Haken getrocknet wurden. Wir hielten ein paar Mal an, um unsere Körper gerade zu machen und ein paar Fotos mit dem Tag und der Nacht am Himmel zu machen. Die Sonne schien, aber die Wolken bedeckten den unteren Teil des Himmels, so dass wir den Horizont nicht sehen konnten. Die Grenze war die Sonne. Von der oberen Seite kamen die dunklen Wolken. Es war unglaublich - halb, halb, als könnte sich die Natur nicht entscheiden, ob sie den Tag oder die Nacht bevorzugt. Kein Wind, kein Regen, kein Nebel. Alles so, wie wir es uns erträumt hatten!

Nach Mitternacht hielten wir an, um einen Kaffee zu trinken. Auch der Körper spürt, dass etwas nicht stimmt und man bekommt Hunger. Und das alles, ohne müde zu sein.
Es war 1 Uhr morgens, als wir den Tunnel passierten, der mehr als 212 m unter dem Meeresspiegel liegt. Das Ziel rückte immer näher - nach 2 Uhr morgens hatten wir es geschafft. Wir erreichten die charakteristische Weltkugel-Statue auf der Insel, ganz im Norden.
Allen Bikern geht es dort gleich. Wir trafen gleich 3 von ihnen.
Nachdem wir 2017 Deadhorse in Alaska besucht haben, haben wir es jetzt mit zwei Motorrädern auf unserem europäischen Kontinent gemacht.
War es schwer? Nein! So einfach und so schön dazu. Das Wetter hat uns überhaupt nicht gestört. Empfehlenswert, das zu spüren.

Nach 4 Uhr morgens, als wir dachten, die Sonne wäre schon aufgegangen, fanden wir einen windgeschützten Platz zum Zelten, irgendwo hinter dem Hügel, direkt neben dem Wasser und einigen Rentieren. Ihr werdet es nicht glauben, aber in etwa 20 Minuten, kurz bevor wir die Augen schlossen... fingen Regentropfen an, auf das Zelt zu prasseln! Ja, das war Regen. Bis zum Morgen.
Yes! That is the Nordkapp style!

 



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