Im sportlichen Trophy-Look
Mit fortschrittlichen Ergonomie-Features hebt die Touratech Komfortsitzbank den Fahrspaß auf der BMW F 900 GS auf ein neues Level – beim sportlichen Einsatz ebenso wie auf Langstrecken.
Hartes Gelände und lange Urlaubsreise – diese beiden Pole markieren das extrem breite Einsatzspektrum der BMW F 900 GS. Entsprechend komplex sind die Anforderungen an die Ergonomie des agilen Adventure Bikes, insbesondere an die der Sitzbank als zentrale Schnittstelle zwischen Fahrer und Fahrzeug.
Mit der neuen einteiligen Komfortsitzbank bietet Touratech eine bis ins Detail durchdachte Alternative zum serienmäßigen Sitz. Der Einsatz modernster Materialien vor dem Hintergrund jahrzehntelanger Erfahrung im Sitzbankbau machen das hochfunktionale Produkt zur ersten Wahl für langstreckenorientierte Tourenfahrer ebenso wie für sportliche Adventure Rider.
Mehrschichtiger Schaumkern
Wie bei allen Touratech Komfortsitzbänken kommt ein mehrschichtig aufgebauter Kern aus besonders hochwertigen Schäumen zum Einsatz. Je nach Sitzbankhöhe werden individuell abgestimmte Schaumrezepturen verwendet, um ein exakt definiertes Verhältnis aus Stützwirkung und Dämpfung zu erzielen. Die ergonomisch ausgeformte Sitzfläche mit integrierter Entlastungszone im Bereich des Steißbeins reduziert punktuelle Druckbelastungen spürbar. Ein exakt definierter Sitzwinkel unterstützt eine natürliche, aufrechte Sitzhaltung und trägt zur Reduzierung von Ermüdungserscheinungen auf Langstrecken bei.
Ausgeklügelte Geometrie
Die Geometrie der Sitzbank ist so ausgelegt, dass trotz hoher Polsterstärke eine geringe Schrittbogenlänge erreicht wird. Hierdurch ist die Erreichbarkeit des Bodens auch für kleinere Fahrer gewährleistet. Die einteilige Bauweise ermöglicht zudem eine uneingeschränkte Bewegungsfreiheit beim Fahren im Gelände, insbesondere bei häufigen Gewichtsverlagerungen im Stehen oder Sitzen.
Funktionaler Fresh Touch Sitzbankbezug
Als Bezugsmaterial findet das patentierte Fresh-Touch-Material Verwendung. Es zeichnet sich durch eine nachweislich geringere Oberflächenerwärmung bei Sonneneinstrahlung aus und bleibt bis zu zehn Grad Celsius kühler als herkömmliche Sitzbankbezüge. Die neue Materialstruktur ist rutschhemmend, pflegeleicht und auf den Einsatz unter wechselnden Witterungsbedingungen ausgelegt.
Optisch orientiert sich die Komfortsitzbank am markanten Trophy-Design der BMW F 900 GS. Die Farbgebung in Rot, Weiß und Blau fügt sich nahtlos in das Fahrzeugdesign ein.
Drei Sitzbankhöhen für individuelle Ergonomie
Die Touratech Komfortsitzbank ist in drei Höhen erhältlich: Niedrig (ca. 54 cm), Standard (ca. 56 cm ≙ Serie) und hoch (ca. 58 cm); jeweils gemessen senkrecht von der Fußraste bis zum tiefsten Punkt der Sitzbank. Sie wird komplett einbaufertig geliefert und kann ohne Anpassungen am Fahrzeug montiert werden. Die Fertigung erfolgt in Handarbeit in Deutschland. Weitere Farbvarianten sind in Vorbereitung.
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| Sitzbank niedrig | Sitzbank Standard | Sitzbank hoch |
