Michael Hoyer

In einer Zeit zunehmender Reglementierung ist es schwer, individuelle Freiräume zu erfahren. Dies gilt vor allem für Motorradfahrer. Überall lauern (manchmal auch aus gutem Grund) Radarüberwachungen und machen das Motorradfahren zu einem wahren Vabanque-Spiel.

Rumänien! Kopfschütteln war noch so ziemlich die netteste Antwort, als ich im Bekanntenkreis meine Reisepläne offenbarte. Was willst du denn dort? Da kommst du sicher ohne Motorrad zurück. Und, und, und noch mehr Vorurteile...

Marken – schon einmal gehört …? Bitte was: Marken …? Ja klar – Toskana, Lombardei, Umbrien – diese italischen Regionen, die kennt man … Aber Marken …?

Calvados, Cidre, Camembert – die Normandie wird auch das „Land der drei C“ genannt. Nicht ganz fehl am Platz wäre sicher noch ein „W“ für „Wechselhaftes Wetter“.

Bestimmt kann man in der Bretagne auch hübsch durchs Landesinnere mit dem Motorrad gondeln, aber grandioser ist die zerklüftete, vom Atlantik umtoste Küste mit ihren markanten Kaps, Leuchttürmen und Häfen.

Es sieht so aus, dass das Thema „Kurvenrasieren“ und Pässe hoch- und wieder hinunterzuschrauben ad acta gelegt werden kann. Nach den grandiosen On- und Offroadstrecken in den Westalpen sowie in den Pyrenäen folgen jetzt eher gemächlichere Strecken. Wobei – wer sagt denn, dass es nicht offroad weiter gehen kann…?

Diese Gebirgslandschaft ist viel rauer und zerklüfteter als die Alpen und eignet sich daher für eine Motorradtour mit viel Offroad-Anteil bestens.

Bekannt ist die Gegend vor allem für ihre abwechslungsreiche Landschaft, die von den südlichen Alpen und der flachen Camargue bis hin zu hügeligen Weinbergen, Olivenhainen, Pinienwäldern und Lavendelfeldern reicht.

Die meisten Enduros bekommen ihr Mopedleben lang nur Asphalt unter die Reifen. Dabei gibt es in den West-Alpen durchaus abenteuerliche Schotterstrecken. Das Mekka für echte Offrader liegt im Grenzgebiet zwischen Frankreich und Italien.

Da warten jede Menge Pässe, wunderbare Landschaften, kulinarische Höhepunkte sowie viel geschichtsträchtiges Terrain auf mich. Eigentlich wollte ich immer schon einmal die Tour de France fahren (nicht mit dem Fahrrad – eher mit der Enduro!).